有的是因为配合间隙过小，油温升高造成阀芯膨胀而卡死，但是主要原因是来自滑阀运动副的外形误差和同心度变化所引起的径向液压不平衡力，致使发生液压卡紧。液压机滑阀的阀芯和阀孔之间的配合间隙其实很小，而当间隙中有油液时，移动阀芯所需的力并不大，可是实际情况并非如斯，特别在中、高压系统中，当阀芯停下来一段时间后，这个组里可以打到几百牛顿，使阀芯重新移动十分费力，这就是所谓的液压卡紧现象
　　发生液压卡紧现象的原因有良多种，有的是油液中的杂物卡进间隙中。为了减小卡紧力，出来开均压槽外，还必需对滑阀的几何精度、配合间隙、装配工艺进行控制。
　　液压卡紧现象不仅在换向阀中存在，而且在其他液压阀中以及柱塞副中也普遍存在。液压机

激光焊接七年夜绝招